Esta foto diurna es sin reflector. Puedes ver una imagen doble debido a las 2 capas de vidrio. No parece tan mal desde mi posición de asiento.

Esta foto es diurna con un reflector. Observa que la imagen doble ha desaparecido. El reflector era usado, solo lo usé para demostrar la diferencia de brillo, no estaba bien sujeto, por lo que hay distorsión en la foto.

 

¿Qué tan preciso ha sido? ¡Por ese precio, es difícil decir que no!

 

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Por debajo de 50 km/h es correcto. A 80 km/h está 2 km/h alto. Lo máximo que he visto es 3 km/h alto.
Este solo necesita una conexión de alimentación USB y, debido a que usa GPS, no necesita una conexión OBDii.
Hay suficiente cable USB para cruzar la parte inferior del parabrisas, bajar por el pilar de la puerta, debajo del tablero, hasta la toma de corriente. Usé un cargador de 12 voltios porque el Kona no tiene conexión USB tipo A. Podría usar un adaptador USB A a USB C. O un cable largo USB C a USB C y usar el puerto USB del Kona.
La alimentación se elimina de la toma de corriente cuando el Kona se apaga, por lo que no hay temor de que el HUD agote la batería.

La antigua unidad OBDii HUD funcionaba en todos mis otros coches, pero agotaba la batería si el Kona no se conducía durante 3 días. Un dongle de seguro agotó la batería de la misma manera.
Los técnicos del dongle de seguro dijeron que el Kona no estaba poniendo el dongle en reposo, no estaba obteniendo los datos de apagado del motor del puerto OBDii, por lo que permanecía encendido a plena potencia todo el tiempo.
Lamentablemente, Hyundai no está interesada en escuchar a los clientes.
Algunas fotos
A través del parabrisas

Por el pilar de la puerta, cable metido debajo de la moldura de goma

Debajo del tablero a la consola

A la toma de corriente

 

Deberías ver los tableros de los coches eléctricos chinos. Todo es GPS activo y publicidad al acercarse y pasar. BYD es una marca popular que funcionaría bien en los EE. UU. si fabricaran aquí. Esa sería una nueva transferencia de tecnología de China a los EE. UU. Son muy innovadores.

 

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No, por favor, sin anuncios...

 

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No me lo anuncia el coche. He eliminado con éxito la mayor parte de la publicidad de mi vida, y la vida es mucho mejor por ello.